クルマ屋さんのクルマの話

クルマネタを中心に少しでも心に残る言葉を。

代車生活開始。

こんにちは、みぃくんです!

 

さぁぁぁ。代車生活ですよー!納期未定!笑

 

でも販売店の方、ホント助かりました。

代車なんかこれポチも考えていなかったんで心から感謝致しております、ありがとうございます!

 

で、代車

 

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ドーン!

ナンバー別にイイですよね…笑

先方からしたら社用車な訳ですし…笑笑

 

燃費多分イイんだろうなぁ(*´ω`*)

しかも大人ちゃーんと4人乗れるし。

国産車はやっぱり良くできていますねぇ…

 

ただ!

ただ!

毎日毎日ドイツ車に乗っているせいでしょうね、日本車に乗ると生命の危険を感じるんです笑

 

車検代車がウチの会社も国産レンタになるんですが、納引(引き取り、納車を営業がやる日本のとんでもなく悪しき習慣。一刻も早くやめるべき。)の時にも感じます。

 

会社⇨お客様宅=薄氷の上を歩くような不安。

お客様宅⇨会社=安心の塊。

整備が終わり

会社⇨お客様宅=安心の塊

お客様宅⇨会社=生命の危機を感じる。

こんな塩梅。

 

ただ全く国産車を否定するつもりはありません。

コレは人間と同じで「土地と血」で仕方なく決まってしまうものだと思ってるんで…

 

生まれ育った土地。

日本は島国、ドイツは陸続き。

日本は100キロ迄の国、ドイツは制限無しの道がある国。

その時に何か起きても中身が無事なように作られるわけです。

 

 

生まれた血脈

コレはもう運命だから仕方ないんですけど…

人間なら同じ水域(生活水準や家柄)の人間同士が1番ストレスフリーに生きられるものです。

だから日本生まれのクルマは日本で使うのは最高。

しかしだからこそ一度性能的に余裕のあるクルマ(人で言ったら金銭的余裕や時間的余裕のある人)に乗るとなかなか戻れない。特に高速移動が半端なくラク。(もし人対人の時は染まりきらないと辛いですけどね🌀)

 

 

やっぱりなんでも土地と血です。

 

 

明日から整備に行っちゃう…

こんにちは、みぃくんです!

 

ケイマンが明日から少しだけ入院します…

 

といってもスーパー大したことじゃありません。笑

 

運転席側のスピーカーが死んでいるので保証で直してもらうだけです。笑笑

 

単純にスピーカーがバカになってるんだと思います。音割れしまくってますし…

 

しかし悲しいもんですね。何日いないかわからないし🌀

 

いつまでも乗っていたいクルマなんですが…

 

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渋滞とMTを恨みました。

しかも大橋JCT。後ろに気を使いまくるわけですよ!!

本来ならガラスのクラッチもつかいたくないわけですよあんまり!

 

いやぁー辛かった_| ̄|○

 

そして帰りがけに実家に置いてあるゴルフヴァリアントの引き揚げを。

車検で明日予定だったのをせっかく通るから前倒し。

 

めっちゃ楽。めっちゃ楽。にしても楽。

超楽。速いし、荷物つめるし。イイ。

 

でも今はやぱケイマンに心奪われてます。

 

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久々GTIも走らせるかな…

遠征中

こんにちは、みぃくんです!

 

ケイマンで初遠征です!

 

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デコレーションしたキャリーをもちまして…笑笑

 

今一人で晩酌。これから浴場に行ってきます〜笑笑

 

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いやーにしても速度感のないことないこと…。

ポルシェ何度も言うけどスゴイ!

 

ラックラクであっという間に200キロ走破です。

 

 

ただ…気になるのがどこかしらから(ほぼエンジンルームなのは予想ついてる。)聞こえるモーターの様なニューン!て音。

 

なんなんだ。プーリーか!?それともエアコンコンプレッサーか!?テンショナー?ウォーポン!?ギア鳴り!?

 

まぁいいです。しっかり走れてますから。笑笑

 

金曜からは保証整備で預けることになるのが悲しいですがまぁそれはそれで…!笑笑

 

あとはタイヤ替えて山にでも行くかなぁ。

 

とにかく!ポルシェおすすめです。

ポルシェが来て20日がたち…

こんにちは、みぃくんです!

 

900キロ程既に乗ってしまいました…笑笑

 

身体も慣れてきまして久々のMTもちゃんと扱えるようになってきました。

 

いいか悪いかですが私のお客様もポルシェに乗り換えがほぼ決まりまして…笑笑

でも付き合いは続きそうですね笑

 

宿代出してあげるから泊まりで走り行こうかなんて嬉しい事を言ってもらえました。

 

いやぁーホント人の繋がりが増えるし深まるクルマですね。

 

 

明後日はちょっと遠征して一泊してきます(^^)

 

次は画像と共に…👌

繋がる、増える。

こんにちは、みぃくんです!

 

繋がる、増える。

早くも結果が出そうです。笑笑

 

8月16日に書いた記事にこう書きました…

 

「ポルシェは持ってるだけで幸せになる。」

「最新のポルシェが最良のポルシェ。」

「ポルシェに乗ると金がたまる。」

「ポルシェに乗ると車はポルシェかそれ以外か。に考えが変わる」

 

今現状でまるばつさんかくつけてみましょか笑。

 

 

 

「ポルシェは持ってるだけで幸せになる。」○

なります!間違いなく。

 

「最新のポルシェが最良のポルシェ。」×

そのモデル、年式でちゃんとコミュニティがあるしファンもいるため…機械としては正解でも一概には言えないです。

 

「ポルシェに乗ると金がたまる。」△

貯金が微増してます。笑

何かあった用にとか笑笑

 

「ポルシェに乗ると車はポルシェかそれ以外か。に考えが変わる」△

まあま、私はクルマ好きなんでなんとも…

しかし、今後マイカーのうち一台はポルシェがあると思う。

 

 

って感じですかね(゚ω゚)

ただ、書き忘れてたモノがありますねぇ。

 

「ポルシェに乗ると友達が増える。」

 

これ、間違いないです。声はかけられるわ紹介受けるわ、たまたま知り合いと一緒に来るわとかで繋がって増えるんですよ。

コレポルシェ乗り始めてからですね…

しかも急速に。望んでた世界に入っている感じします(゚ω゚)

 

 

ただ私が絶対嫌なのが…繋がった先に共通の、しかし合わないであろう人間がいる場合。

でも狭い世界。絶対どこかで繋がりますけど笑笑

 

あと不必要に自分の引き出し開けないようにしてます。

じゃあ今度紹介するよとか最悪ね。人と人を繋げる場合それ相応の覚悟と注意が絶対いるんです、そんな簡単に言えないはずなんですよ。そして自分の力じゃないんでそんなもん。

 

ただ引き寄せる力はあるわけですよね…事実それだけで食ってる人間何人も知ってますし笑笑

私の考えはケチとかじゃなくて「引き出しは多ければ多いほどイイけど必要な時に開ければいいだけ」だからです。

 

しかし嬉しいなぁ…楽しいなぁ…

繋がりもポルシェを運転するのも。

早くタイヤ変えて本気走りしよ…

ケイマンのチェック!

こんにちは、みぃくんです!

 

ケイマンやっと身体が馴染んできました…

とにかく底抜けに楽しい!!

 

その楽しさと引き換えに通常寿命とかメンテナンスを考えます。

 

って事で今日はチェック!!

まだ保証ききますし(⁎⁍̴̆Ɛ⁍̴̆⁎)笑

 

987ケイマンで通常言われている弱点らしい弱点は調べたところ大体以下の通り。

(致命度・費用順)

 

1.ピストン首振りによるシリンダー損傷

2.シリンダーヘッドカバーオイル漏れ

3.ウォーターポンプから水漏れ

4.シフトワイヤー切れ

5.デフサイドフランジオイル漏れ

 

んま、こんなくらいですかね。

本日全てチェック致しました(〃ω〃)笑笑

 

ついでにエンジンレイアウト上仕方ないんですがあんまり効かないA/Cを少しでも良くするため、ワコーズのパワーACを入れておきました👍直後から効きが良くなりました。笑

 

そして…

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☝️

まずリアタイヤを外し、インナーフェンダーを除去。

その後DI(ダイレクトイグニッション)をはずしてプラグを摘出。

 

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そこにファイバースコープを入れてシリンダー内壁に傷がないかとピストンヘッドを確認。

(ピストンヘッド確認する理由=首振る⇨ピストン斜めになる⇨頂点が変わる⇨シリンダーヘッドに当たる⇨その部分がキレイになるため診断ができる。)

 

んん!!なんと全く問題なし!!

トレビアーン。

とりあえずオイル管理を今後しっかりやっていきます。

 

ヘッドカバーは…

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☝️

キレイじゃ無いけど漏れはなし‼︎

素晴らしい。

 

ウォーターポンプは…

写真忘れましたが、クーラントが散ったアトも無いし…現状問題なしと判断!!

 

シフトワイヤーは…

シフトリンケージを直に触るとかなり軽く動くのにシフトレバーからだと正直言ってうーん。な感じ。ただ、ミッションオイル(デフオイル共用)の可能性もあるので変えてみてからとりあえず判断するとしましょう。

要経過観察。

 

サイドフランジは…

全く問題なし!!トレビアーン。

 

 

って事で結構安心できる個体じゃないか!?

 

オイル消費も激しくないし、フル加速しても煙吹かないしまぁま、大丈夫じゃないかなぁ(⁎⁍̴̆Ɛ⁍̴̆⁎)

 

どうしても水平対向は構造上仕方ないコトがたくさん出るんですが安心したわ。(ᵔᴥᵔ)

 

やはり自分の手を汚すのは大事!!

できるならば信頼できる自分の目と手で確認を!!

BMWのM2は…

こんにちは、みぃくんです!

 

今日はM2後期にお乗りの元?正確にはお客様になりかけてなり損ねた方とちょろっと走ってみました!

 

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フェンダーたまらないですな!

ストーンガードなんか911以上の面積ですよ(*´-`)

 

トレッドもやたら広いしサイズ感も最高にピッタリだし、カッコいい!

誘っていただいただけでも感謝です!

 

最初はランデブー、次に乗り合って確かめ合う感じに…

 

まぁまぁお互いの経験値の差なんかもあるんで一概に言えないんですが…

 

「床まで踏んでたんですけど離れないですね!ケイマン速いですねー!」

 

………

 

 

えー!うそーん!

トップエンドまで回してないよ俺!!!

コーナーで差が詰まるし…

 

やっぱりポルシェ凄いんじゃね!?!?

 

 

で誘われるがままにM2後期試乗です。

 

他人の車だし初めてのクルマだしあんま踏むの良くないな…と思いながらもチョト踏ませてもらいました。笑笑

 

助手席での印象とはやっぱり違いますねー。

横ではあ、速いんだねこのクルマって単純に思ってましたけど多分誰でも踏み切れるクルマです!

感覚マヒしてるのかな?笑笑

 

安心感もインフォメーションもあるしゼンッゼン踏める。DCTも反応いいし、何より足がイイですね相変わらずBMWは!

あとめっちゃブレーキ効く笑笑

良いクルマです。

 

ただね

 

 

ただですよ?

 

やっぱり2シリーズの最強バージョンですよね。

きっと誰でも同じように同じ性能を引き出せるんでしょう。

 

ドラマ性だったり征服感があんまり…

 

当然無くて良い人が多いので良いんです。製品としては極めて正解です。

 

ただ…速いんだろうけど速く感じない…

速度感とは別です。

何が違うんだろうか…。やっぱりクルマから求められる人間の性能が低くて済む現代のクルマになってます。

 

おもしろいなぁ…

 

ま、なんにせよ一台でほぼなんでも済むイイクルマでした(⁎⁍̴̆Ɛ⁍̴̆⁎)